lunes , 22 junio 2026
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Cierre de puertos en litoral de Arequipa por oleajes anómalos desde este 8 de mayo

Las autoridades marítimas ordenaron el cierre total de puertos, terminales y caletas del litoral arequipeño ante la presencia de oleajes anómalos de ligera a fuerte intensidad que ponen en riesgo la vida humana y las operaciones marítimas

OLEAJE LITORAL AREQUIPA

La Capitanía de Puerto de Mollendo dispuso el cierre total de diversas instalaciones portuarias, terminales y caletas de la región Arequipa debido a la presencia de oleajes anómalos que afectarán el litoral desde las primeras horas del viernes 8 de mayo del 2026.

La medida fue oficializada mediante la Resolución de Capitanía N.° RC. 023-2026/MGP/DICAPI/MO, firmada por el Capitán de Puerto de Mollendo, Capitán de Corbeta Christian Paredes Llontop, luego de evaluarse las condiciones océano-meteorológicas en la jurisdicción marítima.

Según el documento oficial, el cierre comprende el Muelle Tisur C, Muelle Tisur F, Terminal Multiboyas Mollendo, Terminal Multiboyas Monte Azul, puerto de Matarani (Muelle Ocean Fish), así como las caletas Lomas de Jesús, Agualima, Chiguas, El Faro, San José, Arantas, Quilca, La Planchada y Ático.

La disposición entrará en vigencia desde las 00:00 horas del 8 de mayo e incluye la suspensión de actividades turísticas, paseos marítimos, náutica recreativa, acuicultura, pesca industrial y artesanal, además de operaciones subacuáticas y recreacionales dentro de la jurisdicción marítima local.

Asimismo, las autoridades ordenaron la paralización inmediata de las actividades marítimas y operaciones de las embarcaciones involucradas en las zonas afectadas, con el objetivo de prevenir accidentes y salvaguardar la seguridad de pescadores, tripulantes y población costera.

La Capitanía de Puerto recomendó a las empresas portuarias, pescadores artesanales y ciudadanos adoptar medidas preventivas mientras persistan las condiciones adversas del mar.

Las autoridades monitorean constantemente las condiciones del litoral y no se descarta que las restricciones puedan ampliarse dependiendo de la evolución del fenómeno marítimo.

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